We hebben hier al eerder, oa via korstmossen onderzoek, geconcludeerd dat auto’s ook NH3 (via SCR katalyse mbv ureum) uitstoten. Naar verwachting tussen 3 & 5 kton/jaar (TNO). Dat mist dhr. Kloosterboer nog even.
Dit doen we om het schadelijker NOx te laten reageren naar N2, omdat deze reactie niet perfect is te reguleren (snelheidverschil, temperatuur, ed) komt er NH3 als niet gereageerd product ook uit de uitlaat.
Daarmee is de heilige koe ook schadelijk voor onze N2000 en heeft geen mileuvergunning. Het langzamer rijden doet hier amper iets aan. Al die wegen door en langs N2000 gebieden merken het. Maar omdat vrijwel ieder huishouden een auto heeft krijg je een grotere opstand als je iets aan die koe wilt doen (komt in de vorm van rekeningrijden wel).