Dit bericht zal wel niet opgepikt worden door de anti agrarische lobby. Dat past niet in hun strategie.
De stikstofcijfers veranderen ook nog wel als de juiste factoren meegenomen worden (wegverkeer, industrie, vliegverkeer etc). Het vliegverkeer wordt op dat punt schijnbaar weer in de benen gehouden door allerlei NB vergunningen die nu ter inzage liggen met referentie data die niets met het NB beleid te maken hebben (zie aanvrage Eindhoven AirPort)
Maar ja ik heb al meer geschreven dat het hele stikstofbeleid niets met de natuur te maken heeft.