Achtergrond
-
Je ziet het wel vaker in Frankrijk. De groenen zijn tegen maatregelen die duurzame energie bevorderen. Zo zijn ze op winderige plateaux en bergkammen van de Cévennen tegen windmolens.
Eenzelfde case speelt nu rond de duurzame biodiesel waar politiek en bedrijfsleven zich achter scharen. Omdat wij als mensen nu moeten concurreren om ons eten met auto's, vrachtwagens en vliegtuigen zegt de links-groene beweging: 'Je stop toch ook geen bloed in je motor'.
Maar biobrandstof was toch juist goed, net als windmolens? Niet volgens conservatief links.
Gisteren kreeg ik de nieuwsbrief van Kokopelli, de 'illegale' vermeerderaars van oude zaden uit het Z-Franse Alès, waarin de voedingsindustrie en oliemaatschappijen het moeten ontgelden - sorry, in het Frans.
Vanwege de belangen van de laatsten om onafhankelijk te worden van de olie uit het Midden-Oosten. En de eersten, omdat ze meedoen aan deze 'grote farce' die alleen maar is ingegeven om politiek onafhankelijk te worden van olie en die voor het milieu 'alleen maar leidt tot verdergaande erosie, het oprukken van droge woenstijnachtige gebieden en schaarste aan water." Volgens Kokopelli zijn biobrandstoffen nog 'groen, noch biologisch, noch fair, noch duurzaam.'
Kokopelli vergeet kennelijk dat de voedingsindustrie juist waarschuwt voor de oplopende prijs van voedsel als we er brandstof voor machines van gaan maken. De prijs van een ton mais op de wereldmarkt is inmiddels meer dan verdubbeld over de afgelopen 15 maanden.
Zouden dat krokodillentranen zijn? Het kan natuurlijk, maar ik geloof het niet.
Ondanks het feit dat ze er vandaan komen, vergeten de mensen van Kokopelli dat er bijvoorbeeld in Z-Europa enorme wijngaarden liggen waarvan de productie geen cent meer oplevert. Ze liggen in die grote vlakte tussen het bergachtige achterland en de Middellandse Zee. Rijke grond met als eigenaren boeren die alles willen laten bij hoe het is en vinden dat iemand ze dan maar moet subsidiëren. Als Nederlandse boeren met hun kleine akkertjes al beter kunnen verdienen aan koolzaad en mais als biobrandstof, dan kunnen zij het daar des te meer.
Waarom niet een beetje innovatiever gedacht, want het zou zelfs het Z-Europese wijnprobleem oplossen? Zou conservatief links op z'n minst zo'n gedachte willen overwegen?
In plaats van eindeloze wijngaarden, zou je in bijv. de Languedoc-Roussillon het bovenstaande plaatje gaan zien - een ' techculture' landschap, ik heb de design windmolens er nog niet in gephotoshopped. Veel mooier dan de 'droomvilla's' die de andere zekere toekomst van het gebied vormen.
reageer
Je moet ingelogd zijn om te reageren.
reageer
Je moet ingelogd zijn om te reageren.
Nog geen account, meld je dan nu aan!
Om te kunnen reageren op Achtergrond artikelen willen we je een beetje beter kennen.Je reputatie bouw je op in de rubriek Nieuws. Als je daar drie sterren hebt behaald, kun je ook in dit onderdeel reacties achterlaten.
Hoe je sterren opbouwt en waarom we dat zo doen lees je hier.
gerelateerde berichten
-
foto: Patrick Q De zg. functional foods komen eraan. Voeding die verrijkt is met stoffen die we niet meer binnenkrijgen maar wel nodig hebben....
-
Wilde vis is niet biologisch. Laat dat heel duidelijk zijn. Een wilde vis leeft in een omgeving die van allerlei vuiligheid kan zijn vergeven....
-
Zo'n bericht wat bij mij een aantal gedachtenlijnen tegelijk oproept: Roermond gaat iets doen aan de ganzenplaag in de gemeente. Verwilderde...
-
Dat moet dus van witvis zijn waar de omegaatjes-3 van andere vissen bijgespoten zijn. Of, nee toch, zouden het plantaardige omegaatjes zijn? Captain...
-
michael.boston ... gewoon maar eens even helemaal niks. De ballade van Lucette is even genoeg om bij stil te staan. Volg het spoor maar eens...
-
V&GidM nam vorige week een boeiend artikel over uit de NRC over het kruisen van mensen en dieren voor medische doeleinden. Het publiek vindt het eng....
-
In Frankrijk is alles nog te koop, gewoon in de supermarkt. Fransen weten nog hoe het hoort en eten goed. Zelfs orgaanvlees is heel gewoon. Het zijn...
-
Rijksmuseum-baas Wim Pijbes vertelde het laatst in de Rode Hoed. Het Rijks komt met de echte keuken. Het Stedelijk kan natuurlijk niet achterblijven....
-
Supermarktketen Carrefour gaat vlees verpakken in een plantaardig schaaltje. Volgens de supermarktketen is dit een Europese en wellicht zelfs een...





15 reacties
Ik vind deze reactie
Als we nou het openbaar vervoer wat beter en goedkoper kunnen maken, dan hebben we ook al die bio-brandstoffen niet meer nodig. Het blijft symptoombestrijding [werkt in geen enkel vakgebied]. Minder auto's is een oplossing bij de bron...
Ik vind deze reactie
Dat heet hooi. En niet-bemeste, arme gronden noem je hooiland. Ik meen overigens gelezen te hebben dat grassen toch niet zo heel veel gaan opleveren als de fraaiste scenario's, maar ik moet de link schuldig blijven.
Nog iets: Als je hooi en haver in diesel of ethanol gaat omzetten om dat vervolgens weer in een verbrandingsmotor te stoppen, zal dan niet iemand wellicht op het idee gaan komen om dat hooi en die haver in een paard te stoppen? Zoals ik ook het idee heb dat je dat aardgas wat het Haber Bosch proces ingaat wellicht beter direct in diesel kan omzetten.
Ik vind deze reactie
Ik heb het onderwerp maar even naar boven gehaald. Er is tenslotte nog meer nieuws te melden: algen en CO2.
Ik vind deze reactie
Hans, nogmaals sorry, de case van deze posting was te incrowd en heeft teveel te maken met een lokaal agro-economisch vraagstuk. Ik pleitte simpelweg voor een hergebruik van de rijkelijk overbodige wijngaarden in de vlakte (die maar het beste kunnen verdwijnen) met bijv. de teelt van koolzaad. Van alle plekken waar dat zou kunnen, zijn die hectares daar bij uitstek geschikt voor.
Als je het dus ergens zou doen, kon je het daar doen ipv overal domweg tegen te zijn zoals een te grote groep Franse Groenen.
Ik vind deze reactie
Dick, ik bedoelde (slordig): zonder intensief ploegen, en zonder intensief te mesten.
En het gaat om prairies waar niet noodzakelijk veel verloren gaat als er jaarlijks geoogst wordt.
Als de fransen de heuvels met wijnranken willen blijven behangen, prima, daar dan weer fuels van maken is wat inefficient, maar goed, 'de laatste binnenveldjes van West-europa zijn vooral goed voor toerisme en lokale productie en binding met het land'.